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    ISO26262是什么?为什么越来越多人重视?

    来源: 网络
    日期: 2021-03-03
    浏览次数: 61


    ISO26262是从电子、电气及可编程器件功能安全基本标准IEC61508派生出来的,主要定位在汽车行业中特定的电气器件、电子设备、可编程电子器件等专门用于汽车领域的部件,旨在提高汽车电子、电气产品功能安全的国际标准。ISO26262从2005年11月起正式开始制定,经历了大约6年左右的时间,已于2011年11月正式颁布,成为国际标准。


    为什么 ISO26262道路车辆功能安全越来越重要?

    以前汽车以机械工程为主,当车子故障时,基本上都是机构零组件的问题,但现在多数汽车加入了电子系统辅助,主要的目的是让行车更安全,例如:电子辅助煞车系统、电子辅助转向系统、自动煞车系统,自动转向照明系统等,都是透过电子系统来辅助驾驶,避免行车安全问题。


    ISO 26262道路车辆功能安全,其整套系统涵盖范畴如下:

    一、安全系统:

    · 系统包含一个或多个电子/电机(E/E)系统;

    · 涵盖汽车、卡车、公共汽车、摩托车;

    · 不涉及特殊车辆中独特的E/E系统,如残疾人士专用车


    二、管控及应对风险:

    · 故障因电子/电机(E/E)的系统所引起。

    · 或因电子/电机系统本身故障所引起。

    透过下图可清楚了解目前车用电子产品概况,而车用电子主要让行车更加安全,才有许多衍生的电子辅助系统产生,但如果这些辅助系统失效时,就会直接影响行车安全,除驾驶本身外,也可能造成他人的伤亡,这也是为何必须针对车用电子进行规范,而创立了 ISO 26262道路车辆功能安全系统。


    ISO26262的应用情境:

    当汽车行进时,利用雷达感应器侦测汽车前方物体,同时搭配摄影机来判断汽车前方是否有车辆、行人或障碍物等,

    在一定的距离内系统侦测有发生碰撞的危险时,以下列方式通知驾驶注意:

    · a. 会以声音(警示音)

    · b. 震动 (方向盘、座椅震动)

    · c. 目视警报(仪表板警告)

    · d. 同时自动先加压煞车协助汽车缩短煞车的距离

    如驾驶未及时踩煞车:

    · a. 自动煞车系统将自动将车辆减速煞停,藉此避免碰撞或减轻事故对双方的伤害。

    · b. 过程中,同时将安全带主动束紧。

    如不幸碰撞时:

    · a. 汽车将启动气囊,保护驾驶及乘客的安全。


    从以上的案例,可了解整个煞车系列的作动依靠电子软件、电子硬件来控制,也可想象,每个零件组件来自于不同的供应商,如何确保各零件结合运作时,煞车系统作动时有没有故障的可能性?

     

    若故障一旦发生,对生命安全的影响是直接的,因此避免发生对生命安全的影响,就是 ISO 26262功能安全最主要的目的:确保电子零件、组件及系统失效时,没有人员伤亡的疑虑。


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