ISO 21434（道路车辆—网络安全工程）和ASPICE（汽车软件过程改进与能力测定）是汽车行业两个重要的标准/框架，分别针对网络安全和软件开发过程。以下是它们的异同点分析：
相同点
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汽车行业适用性
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基于风险的管理
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生命周期覆盖
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与ISO 26262的关联
不同点
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维度
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ISO 21434
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ASPICE
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核心目标
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网络安全风险管理
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软件过程改进与能力评估
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范围
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针对网络安全（如攻击防护、漏洞管理）
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针对软件开发过程（如需求、设计、测试）
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方法论
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基于TARA（威胁分析与风险评估）等方法
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基于过程能力模型（0~5级评估）
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输出要求
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网络安全案例、安全需求等
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过程文档、工作产品、评估报告
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合规性证明
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通过审计或认证（如CSMS）
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通过过程评估（由认证机构或内部团队）
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强制性
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部分市场/客户强制要求（如UN R155）
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通常由客户合同要求（非法规强制）
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关注点
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外部威胁（黑客攻击、数据泄露）
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内部过程质量（缺陷预防、一致性）
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协同应用场景
在实际项目中，两者常结合使用：
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ASPICE为基座：确保软件开发过程规范，减少因流程缺陷导致的网络安全漏洞。
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ISO 21434叠加：在需求分析、设计、测试等阶段嵌入网络安全要求（如加密通信、安全启动）。
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工具链整合：例如需求管理工具（如DOORS）同时处理功能需求（ASPICE）和安全需求（ISO 21434）。
总结
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ISO 21434是垂直标准，专注网络安全；ASPICE是水平框架，覆盖全软件过程。
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两者互补：ASPICE确保“过程正确”，ISO 21434确保“安全可靠”。
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车企通常需同时满足两者，以应对法规（如UN R155）和客户要求。
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