ISO21434是国际标准化组织（ISO）与美国汽车工程师学会（SAE）联合发布的《道路车辆-网络安全工程》国际标准，旨在通过全生命周期风险管理框架降低汽车 汽车行业首个针对网络安全的权威标准。以下是其核心要点及适用范围的深度解析：
一、ISO21434的核心定义与要求
1.定位与目标
-行业特性：专为智能网联汽车设计，覆盖从设计、开发、生产到退役的全生命周期，强调“安全左移”（在开发早期嵌入安全设计）。
-风险管理：通过威胁分析与风险评估（TARA）识别攻击路径，制定缓解策略（如加密、访问控制）。
-供应链协同：要求供应商符合同一安全标准，确保零部件与系统接口安全。
2.核心内容
-组织级管理：建立网络安全方针、流程、资源分配及独立性审核机制。
-项目级管理：定义网络安全计划、开发接口协议及生产放行标准。
-技术实施：包括安全架构设计（如防火墙、防篡改机制）、渗透测试及漏洞修复流程。
二、适用企业范围
1.主要覆盖对象
-整车制造商（OEM）：需满足欧盟UNECER155法规要求，获得网络安全管理体系（CSMS）认证以进入国际供应链。
-一级供应商：如博世、大陆集团等，需确保电子电气系统（E/E）符合标准，避免因漏洞导致整车上险。
-软件与通信技术提供商：如车载操作系统、OTA升级服务商，需通过安全测试与验证。
-工程服务供应商：涉及自动驾驶算法、车联网平台开发的企业。
2.典型场景
-自动驾驶系统开发：需防范远程控制攻击（如劫持车辆转向）。
-车载娱乐系统集成：防止数据泄露（如用户隐私信息）。
-零部件生产：如ECU（电子控制单元）需通过加密通信防止物理攻击。
三、认证价值与行业影响
1.法规合规性
-强制要求：欧盟R155法规要求2024年7月后申请车辆型式认证（VTA）的企业必须通过ISO21434认证。
-市场准入：北美、日本等地区逐步将该标准作为供应商筛选依据。
2.商业竞争力
-客户信任：特斯拉、丰田等头部车企要求二级供应商提供认证证明。
-成本优化：通过统一标准降低重复审核成本（如与ISO26262功能安全流程协同）。
-品牌溢价：提升企业在智能网联领域的技术形象，吸引投资与合作。
3.风险控制
-数据安全：防止因网络攻击导致的生产中断（如2021年大众工厂遭勒索软件攻击事件）。
-法律规避：降低因安全漏洞引发的召回成本（如通用汽车因漏洞召回百万辆汽车）。
四、认证流程与实施要点
1.关键步骤
-差距分析：评估现有流程与标准要求的差距（如未实施TARA或缺乏独立审核）。
-体系构建：制定网络安全策略、威胁库及供应商评估模板。
-试点验证：选择典型项目（如车载信息娱乐系统）进行安全开发流程测试。
-第三方审核：通过SGS、TÜV等机构完成文件审核与现场检查。
-持续改进：每半年监督审核，每3年重新认证。
2.实施难点
-跨部门协作：需协调研发、采购、生产部门共同参与安全设计。
-供应链管理：对二级供应商进行安全评估（如代码审计、渗透测试）。
-技术工具：引入静态代码分析工具（如HelixQAC）验证MISRAC/C++合规性。
五、与其他标准的协同
-ISO26262功能安全：ISO21434侧重网络安全，两者在风险评估阶段存在交叉（如同时考虑ASIL等级与CAL等级）。
-ISO27001信息安全：ISO21434更聚焦汽车领域，后者适用于通用信息安全管理。
-ASPICE：开发流程需与ASPICE集成，确保安全需求在V模型中落地。
ISO21434是智能网联汽车时代的“网络安全护照”，适用于所有参与汽车电子系统开发的企业。通过构建全生命周期安全管理体系，企业可规避合规风险、提升市场 来自动驾驶技术的规模化应用奠定基础。建议企业优先选择具备汽车网络安全审核资质的机构（如博凌管理ISO认证）进行认证辅导，确保流程与国际最佳实践接轨。
颐卓咨询管理集团-广州总部
总部地址：广州市海珠区琶洲数字科技产业园A15-2栋
联系方式：13622221264（张小姐）
邮 箱：eyzo@chinakec.com
公司官网：www.chinakec.com
集团分支机构：深圳、成都、重庆、佛山、东莞、长沙、武汉、北京、昆山、厦门等